İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Halil Saraç 'Malatya yolu güzergah üzerindeki üst geçidin kullanılabilmesi demir korkulukların uzatılması gerekir!'

Karayolları Trafik Güvenliği Derneği başkanı ve İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Halil Saraç, Malatya yolunda son dönemlerde artan ölümlü trafik kazalarıyla ilgili yaptığı açıklamada, bu güzergah üzerindeki üst geçidin kullanılabilmesi demir korkulukların uzatılması gerektiğinin altını çizdi.

PAYLAŞ
Harput Sancak Haber - Harput Sancak Haber

Karayolları Trafik Güvenliği Derneği başkanı ve İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Halil Saraç, Malatya yolunda son dönemlerde artan ölümlü trafik kazalarıyla ilgili yaptığı açıklamada, bu güzergah üzerindeki üst geçidin kullanılabilmesi demir korkulukların uzatılması gerektiğinin altını çizdi.

Karayolları Trafik Güvenliği Derneği başkanı ve İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Halil Saraç, Malatya yolunda son dönemlerde trafik kazalarının sayısının arttığına dikkat çekerek, “Maalesef önlem alınmadığı için vatandaşlarımız hayatını kaybediyor. Önlem alınması için daha kaç insanımızın ölmesi gerekiyor?” dedi.

Saraç yetkililere uyarıda bulunduğu açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Şehir trafiğinin en yoğun olduğu güzergahlardan biri de Malatya yolu olarak bilinen güzergahtır. Burada eğlence mekanlarının sayısını fazla oluşu ve özellikle akşam saatlerinde trafiğin yoğun olması kazaları da beraberinde getiriyor. Bu güzergahı kullanan sürücülerimiz daha dikkatli ve sorumlu davranmalı, hız limitlerine ve kurallara uymalı. Bilindiği gibi yaşanan yoğunluğun önüne geçebilmek adına buraya bir üst geçit yapıldı. Çok da isabetli bir karardı. Ancak vatandaşlarımız burayı kullanmadıktan sonra üst geçidin bir anlamı yok. Karşıdan karşıya geçmek isteyen vatandaşlar üst geçidi kullanmak yerine yürümeyi tercih ediyor. Buradan vatandaşlarımıza uyarıda bulunuyor ve üst geçidin kullanılmasını şiddetle tavsiye ediyoruz. Tabi burada sadece vatandaşa değil yetkililere de büyük görev düşüyor. Bu güzergahı kullanan herkesin de gördüğü gibi üst geçidin altında demir korkuluklar yapılmış. Bu demir korkulukların mesafesinin kısa olması vatandaşların üst geçitten değil de korkulukların sonundan yürüyerek karşıya geçmesine fırsat veriyor. Buradaki demir korlulukların acil olarak uzatılması mümkünse Tofaş kavşağına kadar devam ettirilmesi gerekiyor. Birkaç metre demir korkuluk için insanlarımız ölmesin. Vatandaşlarımız da yetkili kurumlarımız da bu konuda üstüne düşeni yapmalı diye düşünüyor, Karayolları Trafik Güvenliği Derneği olarak bu bölgedeki çalışmaları yakından takip edeceğimizin bilinmesini istiyoruz”

 

 

  

HABERİ PAYLAŞ:
BUNLARA DA BAKIN